了解全国物流枢纽的布局和建设规划

发布时间:2020-05-22 10:49:00

为贯彻落实党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署,科学推进国家物流枢纽布局和建设,经国务院批准,发展改革委、交通运输部联合发布《全国物流枢纽布局和建设规划》(以下简称《规划》)。

为贯彻落实党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署,科学推进国家物流枢纽布局和建设,经国务院批准,发展改革委、交通运输部联合发布《全国物流枢纽布局和建设规划》(以下简称《规划》)。

《规划》突出市场主导作用,以自发形成的物流枢纽设施和运营体系为基础,坚持“以现有设施整合升级为重点,增量设施补充为补充”的原则,综合考虑国家重大战略、区域经济发展和基于区域经济总量的产业、产业空间布局、基础设施互联互通和人口分布等,根据结构优化升级的需要,选择127个承载城市建设212个国家级物流枢纽。

同时,从功能定位上看,全国物流枢纽可分为陆港型、港口型、机场型、生产服务型、商务服务型和陆边口岸型六种类型,明确国家物流枢纽的规划建设要求和培育发展要求,推进科学合理、功能齐全、开放共享、智能高效、绿色安全的国家物流枢纽网络建设,构建“渠道+枢纽+网络”的物流运营体系,实现物流资源优化配置和物流活动的系统组织,降低全社会的物流和交易成本,为优化国民经济空间布局和建设现代经济提供有力支撑系统。

按照规划确定的阶段性发展目标,到2020年和2025年,先后完成30个和150个国家级物流枢纽的布局和建设;到2035年,基本形成与现代经济体系相适应的国家级物流枢纽网络。

基于上述目标,《规划》提出了三大任务:整合优化物流枢纽资源,构建国家物流枢纽网络体系,推进国家物流枢纽综合创新,主要包括培育合作高效的运营主体,推进物流设施集约化整合,建设国家物流枢纽干线网络体系,推进多式联运“一站式”建设,同时推进10项重点工程实施,包括培育全国物流枢纽建设运营主体、全国物流枢纽联盟、内陆集装箱体系建设、枢纽多式联运建设、枢纽铁路专用线建设、枢纽经济培育。在枢纽建设过程中,从建立协调推进和动态调整机制、深化“放管服”改革、完善规划和土地利用支持政策、加大投入和资金支持等方面提出了相应的保障措施。

根据规划,各地区、各部门要按照职责分工,完善和细化相关配套政策措施,认真落实规划任务。各省级发展改革部门会同交通等部门,指导各承载城市结合城市总体规划和本地区实际情况,制定具体规划,按照有关要求积极推进枢纽规划建设以及关键任务。