新的物流时代即将到来,物流企业一定要记住踩在这些点上!

发布时间:2020-05-23 09:09:00

在杭州举行的2018全球智能物流峰会上,阿里巴巴集团董事局主席提到,阿里巴巴将投资1000亿元以上,建设国家级智能物流骨干网,并将阿里巴巴可拥有的大部分投资投向物流。目标是将中国物流成本占国内生产总值的比例降低到5%以下。

在杭州举行的2018全球智能物流峰会上,阿里巴巴集团董事局主席提到,阿里巴巴将投资1000亿元以上,建设国家级智能物流骨干网,并将阿里巴巴可拥有的大部分投资投向物流。目标是将中国物流成本占国内生产总值的比例降低到5%以下。

阿里巴巴对物流的重视,足以体现物流业在经济发展中的重要作用,也体现了中国物流业的蓬勃发展。

事实上,近年来,随着我国物流业的快速发展,社会物流成本也在逐年下降,新环境、新模式、新技术等也在不断引领行业改革。最重要的是,随着新制造业和新零售业的出现和发展,与制造业和零售业紧密相连的物流业进入了新的物流时代。

本次物流峰会的主题也相当符合潮流。它打着“新物流时代”的旗号。新的物流是什么?

作为新零售理念的倡导者,阿里巴巴对与新零售互补的新物流有着透彻的理解。”新物流不仅仅是新的零售物流”,新物流应该包括物联网技术、新的零售物流和全球网络三个部分,引领整个行业的转型升级。

新物流是让企业真正实现零库存。库存是许多企业的负担和负担。新物流需要做的是使新制造与新零售无缝对接,使新制造消除中间环节,使制造环节、消费环节和零售环节成为最直接、最有效的匹配和衔接。

要实现零库存,必须重构物流的所有要素和场景。首先,要实现整个平台的数字化,即借助新技术的发展,帮助企业实现跨越式发展。”新技术最重要的是物联网,因为与其他交易和支付不同,物流必须在虚拟世界和物理世界之间有互动和紧密的联系。必须通过物联网技术实现这一联系。”

新物流的第二个方向是全新的零售业。”阿里彻底打开了全新的零售格局,大家都在全速向新零售迈进。在这个过程中,新手作为基础设施的提供者,为所有企业和整个新的零售军队提供新的零售解决方案。通过所有渠道、所有场景、一个库存的共享,真正实现库存的优化配置。”

最后一个方向是全球化。让国内的菜鸟网络不断延伸,突破关境,能够延伸到全世界。在平均10天时间效果的基础上,我们希望实现5天的视觉效果,然后逐步实现最终72小时即可达到。

科捷物流总裁认为,“新物流”有两个概念,一是“新”,二是“物流”“新”主要有三个方面的表现:一是资本和技术的驱动,毕竟新物流还是物流,所以它的“新”理念体现在资本和技术的驱动力上;二是规模驱动,科捷的物流包装量是10亿,对物流业来说,规模的驱动力非常大;第三,跨界,从企业的角度来看,物流业有一个新的跨界概念,比如科捷物流最初做的是配送,后来做的是物流。

除了技术驱动和资金驱动外,新物流中的物流企业仍然是劳动密集型和人力密集型企业。做好培训、团队核心价值观和文化建设、客户满意度等工作,仍然是物流的本质。

日顺物流副总经理对新物流也有自己的理解。首先,所谓的新体现是无人驾驶汽车、无人驾驶飞机和无人零售店等智能设备和技术在中国市场的推广。其次,数据驱动对所有的前端销售都有很强的支持。此外,企业在哪里使用商品来快速满足消费者的最终体验,还需要数据的支持;第三,目前的物流或商流正日益成为库存的概念,在最后一公里的变化中,所有的零售环节往往都具有物流的功能。

新物流已成为当前的热门词汇。虽然大家对新物流的概念和表现都有一定的认识,但新物流的核心是什么,新物流时代物流企业追求的重点是什么?

新秀副总裁、仓培供应链总经理表示,阿里巴巴新零售有8条路线,也对应着新物流要素的重点。

一个是天猫送的。在天猫直销的背后,我们希望提供高品质的体验,强调及时性和仓库匹配的结合,做到当天和次日。

二是平台供应链。在新的零售场景中,供应链具有不同的角色,包括平台角色、商家供应商角色、服务角色和消费者角色,这就要求企业提供更高效的供应链。

三是充分信任,实现从工厂到消费者的全渠道连接。

四是股票。除了在线和离线,新手们还想与2B和2C共享库存。

第五,服务在家。以家装大件商品为例,其特点是送货与安装一体化,然后专用生产线,端到端独家配送。

六是分钟分配,其特点是众包能力的协调,创造了3公里的生活半径。

七是城市布局。重点是建设一套B2小C的物流网络,并让仓库具备2B和2c的容量,使百***商铺和天猫商铺实现高效补货。

八是农村布局。农村电子商务物流是一个非常稀疏和离散的网络。建立一个集中的物流网络,使其具有经济规模和可操作性,具有十分重要的意义。

新秀的快速服装供应链总经理也提到,新物流有两个关键点必须准确遵循。

第一点是改变最初的想法。新物流必然是对旧物流的一些改变。传统企业或整个供应链的运作按功能的不同进行划分。包括制造端的物流、交易端的商贸流、资金流和物流流,所有环节和所有信息流构成一个完整的供应链。但在未来,应该通过新的技术来改变或重构原有的信息流和工作流。

第二,我们必须毫不犹豫地接受新技术。打破部门之间的分工也是在新技术的应用上,但新技术的应用远远不止这些,在大规模快速消费领域也有一些应用。

德勤全球合伙人张天兵对新零售和新物流也有很多了解。张天兵认为,在新零售时代,物流业有很多机会。

一是关注客户,形成消费写真。形成消费者肖像最重要的是要知道消费者在不同的渠道、不同的场景、不同的时间会有什么样的消费需求。只有找到真正的需求来源,进行综合规划,才能使整个供应链的效率最大化。

二是资源共享。这是提高效率的一个很大来源。从物流业的角度来看,企业的储运能力和干线运输能力,以及各环节的运输能力,都可以通过资源共享带来极大的效率提升。

三是提高整体运输效率。企业现在有多种优化能力,无论是网络优化还是路径优化,应用大数据分析能力进行各种优化,都能给社会带来更高的性价比。


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